雨刮片设计原理

    雨季到了，你的爱车换上新雨刮片了吗?或许因为使用的不多，可能很多人容易忽视雨刮片的作用，因为仅仅是一个很简单的小玩意。

　　但是简单的往往也复杂的！雨刮片，汽车雨刮器是车辆上极少不分品牌、不分车型的通用部件。也是车主除音响、灯光外，车辆上常用的设备之一。但是，很少有车主对自己爱车的雨刮片有良好的认知。即将进入雨季，下面来介绍下雨刮片的设计原理。
　　
　　雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮了两种结构就像汽车有骨雨刮器和汽车无骨雨刮器，即传统有金属支架的雨刮;无骨雨刮，即无金属支架，所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的。从设计原理上讲，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，也就能达到更好的去水效果。无骨雨刮没有支架，采用的整支雨刮片本身来加压，这样相当于雨刮片整体都是受力点，因此无骨雨刮相比传统支架有骨雨刮更有效。同时，去掉了金属支架，开启时减少了雨刮对驾驶视野的影响。另外从理论上讲，由于无骨雨刮去掉了金属支架重量减轻，对雨刮器电机的负荷减少，也起到了保护电机延长使用寿命的间接作用。

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